夏天翔¹姚卫星²朱海¹嵇应凤¹
（1.飞行器先进设计技术国防重点学科实验室，南京航空航天大学，南京 210016）
（2.机械结构力学及控制国家重点实验室，南京航空航天大学，南京 210016)

　　摘要：本文以航空工业常用的LY12CZ铝合金为研究对象，首先进行了4种典型的多轴常幅载荷试验。这4种载荷包含了单轴拉压、纯扭转、45°非比例和90°非比例。这四种载荷的中值寿命相同，都在50000左右。之后，本文使用这4种载荷进行排列从而得到12种两级阶梯谱，并进行了相关试验。接着，本文从损伤方向性的角度出发，依据裂纹萌生和扩展的机理，提出了一种分阶段的多轴疲劳累计损伤理论。然后使用该模型和Miner理论、尚德广模型和金丹模型这三种常用多轴损伤累积模型对试验结果进行预测。通过对比各模型的预测值和试验值可以发现：对于本文所使用的变路径常幅谱，Miner理论、尚德广模型和金丹模型这三种模型的预测准确率较低，新模型的预测准确率最高。
　　关键字：多轴疲劳；LY12CZ铝合金；两级阶梯谱；累积损伤理论；变路径常幅谱
　　联系方式
　　夏天翔：yours_tianxiang@hotmail.com

责任编辑：赵泽南

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