I-Tech最新报告：航运业在应对藤壶生物附着方面的严峻挑战
2026-05-12 15:24:46
作者：本网整理 来源：网络
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I-tech AB公司最新发布的报告深入分析了航运业在应对藤壶（Barnacle）生物附着方面的严峻挑战。随着气候变暖和监管政策（如 CII 和区域性清洁船体法规）的收紧，有效的生物附着管理已成为船舶运营合规与脱碳的核心环节。
生命周期与附着：藤壶幼虫（腺介幼虫）通过化学感应寻找附着点，并在 24-48 小时内完成永久附着，分泌极强力的磷蛋白胶。环境驱动因素：水温超过 15°C 是高风险区间。气候变化正导致暖水物种向高纬度地区扩散。船舶状态：静态或低速（小于6 节）状态是附着高峰期，港口停留和锚泊增加了暴露风险。 能耗与减排：仅 10% 的藤壶覆盖率就可能导致轴功率增加 36%，而严重的钙化污损可能导致 GHG 排放增幅高达 90%。 法规成本：生物附着直接影响船舶的碳强度指标（CII）评级，并增加在 EU ETS 和FuelEU Maritime 框架下的运营成本。 IMO 计划：预计在 2029 年前将生物附着管理指南转化为强制性框架。 区域法规：澳大利亚和新西兰已实施严格的“清洁船体”准入标准，要求抵港前提供管理证明。 约 1/3 的船舶在进坞时船体藤壶覆盖率超过 10%。 高风险部位主要集中在船底平直区域（Flat Bottom）。 油轮因航线和作业特点（频繁闲置），是硬污损受影响最严重的船型（约 90% 的被查油轮存在附着）。SPC 与 FRC 的选择：高端自抛光共聚物（SPC）在静态抗污方面通常优于污损释放涂层（FRC），因为 FRC 在闲置期间防御力较弱。Selektope® 核心优势：基于美托咪啶的生物杀剂，通过非致命方式刺激幼虫运动受体，使其无法停留。研发突破：新技术实现了将 Selektope 整合至 FRC 涂层中，通过极低剂量（约 2g/L）提供卓越的抗藤壶性能。在法规日益严苛的背景下，船东必须采取预防性管理策略。选择具备高效抗硬污损能力的涂层（如含 Selektope 的系统）不仅是为了保护船体，更是为了确保航行效率、合规性及长期资产价值。报告链接（https://selektope.com/document/managing-barnacle-biofouling-risk-in-a-tightening-regulatory-environment/）
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